Спринтер - Интересный комплект

[Скобарь]

Интересный он, возможно, только для меня, бо топливкой занимаюсь недавно, а бывалые всего насмотрелись.
Принесли сегодня со Спринтера 2002 года 4 штуки:
110 035
110 070
110 190
110 294
Жалоба - жрет много.

Сначала думал - электромагниты меняны. Но нифига. Пришлось повытаскивать распылители и табличку составить, чтоб разобраться в этом зоопарке

[Фёдор]

Каждый второй Мерседес такой

[murmansk]

У нас также,каждый второй.

[Andrejs]

У нас бывает приносят скажем 110 106 вместе с 110 156, и говорят что то не хорошо работает .

[Олег Мастер]

Жалоба - жрет много

Приветствую! Когда мне обращаются с подобными вопросами , я отказываюсь искать по одной причине и Вам предлагаю взять на заметку. Отказываюсь по причине непонимания как продать свою работу. Тоесть после каких то процедур и потраченного времени , нам с клиентом надо ездить по его обычному маршруту и считать расход..?
Был случай из практики , когда постоянный клиент обратился с подобным диагнозом и после ряда мероприятий , я ему сообщил , что топливная , движок и все остальное , что могло повлиять на расход внорме. В итоге выяснилось , что чел переехал и последние 3 км утром и столько же вечером управляет авто на первой и второй передаче. Там мы нашли чрезмерный расход -целый ЛИТР на 100км.
По теме , ну по вину гляньте какие должны и откатайте все по нужному тестплану . Так поймёте жрет из-за или вопреки.
Тесты сюда сбросьте , очень интересно.

[Скобарь]

по вину гляньте какие должны и откатайте все по нужному тестплану

170 (и куча аналогов) его родные. 2 и 3 соответствуют. Только распылители в них уже KS.
По стенду всё плохо. АНЕ тоже.

Отправлено спустя 9 минут 30 секунд:
Непонятки вызвало ещо и наличие такой вот светлокоричневой субстанции, когда поскручивал распылители в попытке идентифицировать объект


Такого я тоже раньше не видел

Отправлено спустя 10 минут 35 секунд:

Тоесть после каких то процедур и потраченного времени , нам с клиентом надо ездить по его обычному маршруту и считать расход..?

Спасибо за инфу.
Но не тот случай. Это маршрутка. Катается примерно одинаково.
Ремонтировались всегда в одном месте (5000 за штуку - уже понятно, как проходил ремонт). Но! Потом бегали по 300 тыщ.
А тут отнесли в другое место, и расход вырос раза в полтора.
Притащили узнать "а чо с ними не так"

[Олег Мастер]

Ну вот , ремонт форсунок скорее всего не панацея в Вашем случае. Найти надо и устранить первопричину . Иначе будете часто отвлекаться и отвечать на вопросы клиента. Первое фото - рабочее состояние корпуса на убитом моторе , а второе даже трудно предположить , тоже не встречал.

[Скобарь]

Каждый второй Мерседес такой

Как ЦПГ к таким солянкам относится?

Отправлено спустя 4 минуты 41 секунду:

Ну вот , ремонт форсунок скорее всего не панацея в Вашем случае. Найти надо и устранить первопричину . Иначе будете часто отвлекаться и отвечать на вопросы клиента

Клиент пришел не ремонтироваться, а проверить, что ему сделали каку на предидущем ремонте.
Таки да, сделали.

[Олег Мастер]

Через 300 тысяч что с ними не так ? Ну так 300 т. и все , что Вы описали. Почему Вас это удивляет. Маршрутки , помимо посчитанного пробега (треть или 2 третьих ,зависит от региона и холодов) , ещё и моточасов набирают с лихвой .

[Скобарь]

Первое фото - рабочее состояние корпуса на убитом моторе , а второе даже трудно предположить , тоже не встречал.

Мы об одном?
Первое фото - распылитель. По широкой части - не знаю, что это. На вид как песчаная глина, разведенная до жижи в воде.
Оно же и на срезе корпуса

Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:

Через 300 тысяч что с ними не так ?

Этим не 300.
Читайте внимательнее.

[soon]

На вид как песчаная глина, разведенная до жижи в воде.

Это по видему термопаста которой обильно смазали корпус форсунки при монтаже .

[Скобарь]

Тесты сюда сбросьте , очень интересно

3 и 4

Отправлено спустя 1 минуту 30 секунд:

термопаста которой обильно смазали корпус форсунки при монтаже

А это для каких злодейских целей?

[olegkos]

Цели не злодейские а для того чтобы легче вытаскивались форсунки

[Скобарь]

Цели не злодейские а для того чтобы легче вытаскивались форсунки

Напихать термопасты унутрь нижней части?
Или оно, будучи обильно напихано снаружи, потихоньку в потроха затекает?

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Когда чистил, снаружи этой каки не было.
На резьбе, толстой части распылителя - хоть отбавляй

[Олег Мастер]

3 и 4
Интересны все 4 и по тестплану , соответствующему вину авто

Отправлено спустя 1 минуту 30 секунд:


[/quote]

[Скобарь]

3 и 4
Интересны все 4 и по тестплану , соответствующему вину авто

1-2 такой же лебедь рак и щука,
В комплекте 2 текущих распылителя.
ТП 170

[Олег Мастер]

Ну если такие же. , то текущих не вижу. Перелив на ЕМ и VL существенно влияют , но тут на одной из них - недобор

[Скобарь]

если такие же. , то текущих не вижу.

LT делается наполовину визуально

Отправлено спустя 14 минут 23 секунды:

Как то так

[Stas0878]

Мне сегодня комплект Симменса такой попался производительность:
1. 250
2.766
3.1043
4.410
А я весь день колочусь то об стенд, то об микроскоп, то об стапель. Во я дебил . Хорошо про этот пост вспомнил, глянул и всё встало на свои места.

[Олег Мастер]

Мне сегодня комплект Симменса такой попался производительность:
1. 250
2.766
3.1043
4.410
А я весь день колочусь то об стенд, то об микроскоп, то об стапель. Во я дебил . Хорошо про этот пост вспомнил, глянул и всё встало на свои места.
[/quote
Приветствую! А 1,2,3,4- это что за производительность?