Очистка топливных баков

[Скобарь]

Например, после того как насос нагнал стружку.
Как правильно делать? Чем? Есть ли готовые установки под это дело?

[ГУСЬ-ХРУСТ]

Промыть бак три раза керхером и шампунь для двигателя .А для надежности магнит на пробку прикрепляют.

[saab9-5]

Вплоть до замены бака. По-моему в мануале к Мондео прописана замена бака в этих случаях.

[борода]

и видимо Делфисты не зря это делают! да еще и рэйл с трубками в придачу! Сколько рэйлов ПРЯМЫХ, клинерами не перемыл, все равно пока с чистой бумагой смоченной клинером и шомполом не протянешь 2-3 раза , сам налет не вымывается!

[Скобарь]

А вот такое самодельство нагуглилось https://automodern-msk.ru/toplivnye-sep ... vnogo-baka
Имеет ли смысл?

Отправлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Промыть бак три раза керхером и шампунь для двигателя .А для надежности магнит на пробку прикрепляют.

Бак может иметь сложную конфигурацию и перегородки - керхером во все места не подлезешь, грязь не из всех закоулков получится слить.
Цель промывки, насколько я представляю - не чтоб стенки блестели, а чтоб стружки в солярке потом не было?

[tivalik6]

Пластмассовый сразу в мусор,железный по состоянию 50\50,алюминиевый можно и помыть

[Скобарь]

Пластмассовый сразу в мусор,железный по состоянию 50\50,алюминиевый можно и помыть

Дорого же.
Если его бульбулятором https://automodern-msk.ru/toplivnye-sep ... vnogo-baka погонять - как думаете, эффект будет?

[tivalik6]

Дорого же.

Кому?Опять экономим Через неделю клиент высушит весь мозг по поводу мертвого комплекта форс,кстати только что сделанного.......и следующего..... и следующего.

погонять - как думаете, эффект будет?

А сами как думаете?И в догонку, как убедится что от этого девайса бак точно вымылся?
В принципе не настаиваю.Каждый сам выбирает свой путь

[Petyanya]

Все витамины оседают на стенках и самая большая часть на потолке бака. Так как нормально потолок вымыть никто не может, у Керхера есть насадки для мойки баков, даже видео показывали, когда у нас мойку открывали, как фреза, только во все стороны и вверх, создана для обработки молочных цистерн. мне обещали посмотреть сколько стоит, но до сих пор смотрят.
На данный момент, баки просто меняем. На А6 2,5 бак 30уе.

[Скобарь]

Кому?Опять экономим Через неделю клиент высушит весь мозг по поводу мертвого комплекта форс,кстати только что сделанного.......и следующего..... и следующего.

Да вот хотелось бы и на елку влезть, и ничего не ободрать ))

А сами как думаете?И в догонку, как убедится что от этого девайса бак точно вымылся?

А как убедиться, что бак вымылся от Керхера, например? Если некоторых закоулков даже не видно...

[Crifix]

Эндоскопическая камера.
Как указано в Saab9-5, руководство Ford является лишь заменой бака на новый, в нем даже указано, что каждая часть, в которой циркулировало загрязненное дизельное топливо, должна быть заменена. Рельс, датчики, трубы, фильтр, бак и манометр, насос и инжекторы все новые или восстановленные.

[tivalik6]

А как убедиться, что бак вымылся от Керхера, например?

Ну дак надо у тех кто моет мойкой спрашивать.Я меняю или за гарантией туда где мыли.....

[Олег Мастер]

Всем привет! По теме .
Почему надо менять бак , трубки , рампу , форсы и т.д. понимаю и завязано это на норма-часах и минимальной обратной связи от клиента после ремонта. Это правильно и я это понимаю. НО! Мне нужна работа и я предлагаю клиенту помимо ремонта форсунок и устранение первопричины . Баки и топливопроводы не меняю . Редко вообще его снимаю , если можно добраться до топливозаборника без демонтажа сидений. Стружки на "потолке" и в закаулках никогда не видел. Всегда в нижней части у заборника или насоса . Даже когда бак из двух частей (перегородка) струйным насосом всю грязь перегоняет к основному насосу. Топливо сливаем , грязь вымываем чистой ветошью без ворса. Фильтр в баке или целиком модуль заменяем. Опыт и практика показывают , что это достаточно. Тоесть не было обратной связи от клиента . Далее топливная магистраль до фильтра и после него прогоняется принудительно насосом без подключения к ТНВД большим количеством топлива и анализируем визуально на предмет грязи и стружки. Естественно фильтр уже новый . Насосы низкого давления , угловые фильтра ,установленные после фильтра заменяются. Рампа , трубки моются в УЗВ , ТНВД разбираем вычищаю , форсунки ремонтирую. Итого 2-3 дня ремонта . Разница по затратам в 8-10 раз , а может и больше. Фильтра и запчасти покупаю сам . Исключительно брендовые и не всегда оригинал.
Всем добра!