Требуется экспертное заключение

Модераторы: Олег Мастер, Олег Мастер

Аватара пользователя
ASAUTO
Пользователь
Пользователь
На форуме: 4 года и 11 месяцев и 19 дней
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 09 апр 2019, 16:48
Город: Таллин
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 5 раз
Контактная информация:

Требуется экспертное заключение

#21

Сообщение ASAUTO »

Кто нибудь другие версии продумывал? :cool:
Теперь вопрос ко всем.
Что будет если не слить старое масло .
И залить новое, что может произойти?
И что после Сгорания распылителей такого нужно проверять , чтоб не повторилось
и мотор работал нормально? :smoke:
Последний раз редактировалось ASAUTO 24 май 2020, 20:31, всего редактировалось 1 раз.
Дмитрий_49
Постоялец
Постоялец
На форуме: 5 лет и 20 дней
Сообщения: 321
Зарегистрирован: 08 мар 2019, 18:18
Город: Бишкек
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 36 раз
Контактная информация:

Требуется экспертное заключение

#22

Сообщение Дмитрий_49 »

Ну по идеи подымится уровень через сапун подымит масло и через турбину в мотор
WORK
Продвинутый пользователь
Продвинутый пользователь
На форуме: 5 лет и 23 дня
Сообщения: 60
Зарегистрирован: 05 мар 2019, 21:46
Город: Ахалцихе
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 10 раз
Контактная информация:

Требуется экспертное заключение

#23

Сообщение WORK »

ASAUTO писал(а): 24 май 2020, 20:16 Что будет если не слить старое масло .
И залить новое, что может произойти?
Из за повышенного уровня масла оно через вентиляцию картечных газов попадёт в холодный коллектор, после двигатель уже начнёт работать на масле (разнос). Такое у нас очень часто происходит на Опелях 1.3 мультиджет. Из за частых неполных регенерации уровень масла увеличивается и через сапун попадает в цилиндры и после двигатель уходит в разнос, а после такого разноса турбина как обычно остаётся целой.
Аватара пользователя
Romashkevich
Продвинутый пользователь
Продвинутый пользователь
На форуме: 4 года и 11 месяцев и 19 дней
Сообщения: 98
Зарегистрирован: 09 апр 2019, 16:36
Город: Гродно
Поблагодарили: 57 раз
Контактная информация:

Требуется экспертное заключение

#24

Сообщение Romashkevich »

У меня нету ни малейших сомнений в том, что при таком повреждении хотя бы одного распылителя , двигатель уже не может работать на штатной топливной системе. А тут все распылители расплавились. Очевидно что это не из-за саляры , поступающей через форсунки. Это горело масло. Наверняка двигатель пошёл в разнос. А каким образом масло в таких количествах попало в двигатель надо смотреть по месту. Турбина. Забитый слив масла из сапуна. Чрезвычайно высокий уровень масла.

Отправлено спустя 10 минут 17 секунд:
Кстати экспертное заключение, это не советы коллег. А документ который имеет право выдать специально обученный , лицензированный специалист, на основании обследования автомобиля. И стоит это как правило очень хороших денег.
Crifix
Ветеран
Ветеран
На форуме: 4 года и 11 месяцев и 8 дней
Сообщения: 503
Зарегистрирован: 20 апр 2019, 21:40
Город: Madrid
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 49 раз
Контактная информация:

Требуется экспертное заключение

#25

Сообщение Crifix »

В дополнение к вышесказанному, вы могли бы искать воду в дизеле, сказали, что вы ездили на заправку раньше, это заслуживало доверия?
Также засоренный сажевый фильтр еще больше увеличит температуру двигателя.
Ответить

Вернуться в «Ремонт форсунок Common Rail»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 23 гостя