Форум по ремонту Дизельной Топливной Аппаратуры

Нижней нет верхняя 1.2 Вот я о чем и говорю. Данный параметр не регулируется и зависит от комплектующих форсунки. То есть распылителя клапана и базовых размеров. При проверке он может быть ниже или выше указанного предела. После проверки всех шагов формируется код. Так ,данный параметр участвует в ...

Измени VE2 и посмотри как изменятся все наливы.Сам в шоке. Что то я не понимаю про VE2. На каком давлении он проверяется для данной форсунки? Также не совсем понятно про манипуляции с регулировкой. Сейчас за пределами страны поэтому не могу проверить информацию. Так выглядит родной тест план с Боша...

Если не сложно скиньте тест план на эту форсунку а то я далеко от стенда.

VE 2 как мне память позволяет вообще идет без коридора подач и налив нужен для формирования кода. Если у вас VE в норме и остальные также , то проблему не ищите.

Поздно на 7 киловатт разобрал на свалку , не знал кому отдать . У вас рядом аэродром там такие есть для промывки фильтров топлива .

Виталий , Иван примите мои поздравления с днем рождения! Желаю с годами становиться только крепче и совершенствоваться, желаю с каждым днём свою мечту воплощать в реальность, своё слово превращать в действие, а важную цель — в достижение! Здоровья, любви, жизненной силы и энергии, успехов, всех благ...

diezzell писал(а): ↑

19 окт 2020, 21:54

Я говорю только о том, что в коде электромагнитных форсунок денсо этого параметра нет!

Полностью согласен.

Денис я поднял тему респонса не потому , что он нужен для кода а в том , что есть информация к размышлению при работе с форсунками если есть эти данные .

master_disel писал(а): ↑

19 окт 2020, 13:28

я не смог сразу уследить за всеми тонкостями.

Я думаю это есть у всех , но это хорошо , так как иногда покупают кучу всего а надо это или нет думают потом . Лучше докупить когда понимаешь , что это необходимо для работы и как всегда это после понимания процесса .

Тогда если можно сделайте эскиз притира а потом подумаем сообща .

Stas0878 писал(а): ↑

18 окт 2020, 15:44

у Круиза на 2 кубика VL выше

Здесь скорее всего оказывает влияние гидравлика . Но не думаю , что у Круиза она врет . У него гидравлика отшлифована не одним испытание , доводкой и сравнением с Бошем и другими , так как производитель располагает этим оборудованием для тестирования.

Стас , здесь свет вроде не нужен :) Включи логику . Если форсунку прощелкать без давления минуты две и если есть прилегание шарика , то след в любом случае должен быть и по этому следу можно определить равномерность прилегания шарика .При отсутствии касания шарика следа не будет . Зеркальную поверхн...

Да дело здесь не в шлифовке . Если нет контакта от прилегания шарика , то проблема скорее всего в остаточном ходе если это есть в этой форсунке или погрешности измерения .

Вот так у нас проходят субботы . Каждый раз новые люди .
https://photos.google.com/share/AF1QipP ... FKWW5icllR

Stas0878 писал(а): ↑

17 окт 2020, 21:57

ставлю на стенд, и обратка 300

Есть сомнения , что шарик касается клапана. Попробуйте убрать микрон 20 , тупо поставьте шайбу меньшего размера .

Вы можете создать тему здесь с примерным названием " CRUIS глазами пользователей" . Поверьте это будет более удобно чем ватсап .

Сегодня заправил кондиционер . Проблем с заправкой нет в принципе . Может сделать любой заправщик имеющий оборудование . В мой закачали 220 грамм как и требовала инструкция . При запуске системы понял , что моя система охлаждения работала не совсем правильно , так как был разброс параметров около 7-...

Олег Мастер писал(а): ↑

13 окт 2020, 15:16

Или я что-то путаю?

Нет не путаете , оно как есть . Диаграмма работы пакета напоминает форму бабочки.

Имею несколько редакторов прошивок и эксперементы по смещение угла Неплохие исследования . Я когда то пытался заняться редактированием прошивок , но дальше любительского уровня не пошло . Надо много времени да и деньги приличные вложить в хорошее оборудование . Респект вам в этом :good: Попробуйте ...

Витаутас писал(а): ↑

11 окт 2020, 21:27

Через какие прискатели не проходит,что нужна заточка?

Я не помню номер . Это как бы не главное .Главное , что вы поняли смысл . Если нет тонких , то толстый можно заточить , главное это качество металла этих иголок.