Форум по ремонту Дизельной Топливной Аппаратуры

Брать. Потом - как найдете. Выражение моего хорошего Друга. )

В процессе выполнения очередной творческой задачи, довелось еще раз проверить работу своего стенда по 120 серии.

На чем проверяем? Дроссельная пластина та которая должна быть?

Скобарь писал(а): ↑

05 авг 2020, 21:41

если клапан проточить слегка не под тем углом

Слегка изменяться наливы

Пока просто общий вывод- Значительное локальное увеличение температуры. По поршню может сможем сказать точнее.

Перегрев.... Вынимайте поршень.

С Димедом были сравнения.

Андрей спасибо что делишься инфой с форумом.
Каковы твои впечатления от 700?

Пока не купил. Но благодаря этому стенду заработал и планирую.

Как раз все предельно однозначно. Есть размер и есть его допуск. Есть регулировочные шайбы. Есть момент затяжки эл. магнита. И все, переходим к следующему шагу.

Намек на кривые коды?

Михаил П писал(а): ↑

31 июл 2020, 23:12

ход клапана можно немного менять изменяя момент затяжки эл-магнита

Коллега, пересмотрите свой подход к ремонту и регулировке. Вы один косяк маскируете вторым косяком. Что мешает промерять и положить шайбу правильной толщины и затянуть магнит правильным моментом???

dizelist писал(а): ↑

31 июл 2020, 19:30

в вашем случае виноваты могли быть остальные форсунки. На этих моделях делать одну форсунку не целесобразно

Да, возможно. Чем закончилась та история - не знаю.

Валера, у меня была подобная ситуация. Сделал форсунку, закодировал - отдал на вынос. По словам клиента никто не смог адаптировать авто. Ко мне он вернулся с претензией, я вернул денежку, а форсунку оставил себе. Клиент купил новую и точно так же не смог никто ее адаптировать к авто. Был треск в раз...

С Днем Рождения коллега! Всего хорошего Вам. Здоровья Вам и Вашим близким.

..... А я то думал .......

Каков ваш метод регулирования?

Михаил П писал(а): ↑

30 июл 2020, 22:27

меряет ли кто - нибудь AHE на Denso?

Я меряю. И микроны и индуктивность.

Продам свой рабочий стенд. Модульная конструкция, т.е. стенд Star 12F для проверки ТНВД переоборудован для проверки форсунок CR при помощи Поток CR2 + безмензурка FM2. Плюсом данной системы считаю быстрый переход под любые хотелки - хоть проверка ТНВД, хоть НФ. Устаканена гидравлика, по перепроверке...

Датчик RT покупал как раз для получения больше информации при проверке, ее систематизации и использования при ремонте. Пару месяцев записывал на разных режимах. Не увидел смысла.